Η ERMA FIRST ESK ENGINEERING SOLUTIONS S.A.  ιδρύθηκε το 2009 από ειδικούς σε θέματα τεχνολογίας ύδατος και αποβλήτων για τις ναυτιλιακές επιχειρήσεις. Η επιχείρηση στο πλαίσιο του Προγράμματος ανάπτυξε, σχεδίασε, πιστοποίησε και ξεκίνησε να παράγει  ένα σύστημα για την επεξεργασία του θαλασσίου έρματος. Το σύστημα εγκαθίσταται σε όλα τα πλοία τα οποία εκτελούν διεθνείς πλόες.

Ως έρμα θεωρείται οποιοδήποτε στερεό ή υγρό υλικό που μπορεί να χρησιμοποιηθεί στο άφορτο ταξίδι ενός πλοίου με σκοπό:

• την αύξηση του βυθίσματος και τη βύθιση της προπέλας και του πηδαλίου,

• τον έλεγχο της εγκάρσιας και διαμήκους ευστάθειας και τη ρύθμιση της διαγωγής του πλοίου,

• τη διατήρηση της κατασκευαστικής του ακεραιότητας χωρίς υπέρβαση δηλαδή των αποδεκτών ορίων των ασκούμενων ροπών κάμψης και εφελκυστικών τάσεων στη μεταλλική του κατασκευή

• την ασφαλέστερη και οικονομικότερη λειτουργία του πλοίου μειώνοντας τις εκτεθειμένες στο καιρό επιφάνειες.

  Δυστυχώς, η εισαγωγή θαλάσσιων ειδών σε υδάτινα οικοσυστήματα διαφορετικά από αυτά στα οποία συνήθως διαβιώνουν, λόγω της μεταφοράς τους μέσα στις δεξαμενές έρματος των πλοίων θεωρείται σήμερα ως η μία από τις τέσσερις σοβαρότερες απειλές για το θαλάσσιο περιβάλλον (σημ. Οι άλλες τρεις, είναι η μόλυνση των επιφανειακών νερών από την απόρριψη ανεπεξέργαστων λυμάτων, η υπερεκμετάλλευση των θαλάσσιων πόρων και η ρύπανση με βαρέα μέταλλα και συνθετικές οργανικές ενώσεις).

Για τον ανωτέρω λόγο, τα πλοία που εκτελούν διεθνείς πλόες, οφείλουν να εφαρμόζουν συγκεκριμένους περιβαλλοντολογικούς κανόνες στη διαχείριση του θαλάσσιου έρματος.

Η ERMA FIRST ESK ENGINEERING SOLUTIONS S.A.  για να καλύψει την ανάγκη που υπήρχε στην διαχείριση του θαλάσσιου έρματος προχώρησε στην επένδυση για την δημιουργία του σχετικού συστήματος, το οποίο καθαρίζει  το θαλάσσιο νερό του έρματος από μικροοργανισμούς και άλλους επιμολυντικούς παράγοντες. Η  δημιουργία του συστήματος περιλαμβάνει  τα ακόλουθα στάδια:

•  Προμήθεια πρώτων υλών. Κατά την παραλαβή τους διεξάγονται ποσοτικοί και ποιοτικοί έλεγχοι προκειμένου να διασφαλιστεί ότι πληρούν όλες τις απαιτούμενες προδιαγραφές.

•  Με την ολοκλήρωση των ελέγχων και εφόσον είναι αποδεκτά τα υλικά ξεκινά η διαμόρφωση των καλουπιών του υδροκυκλώνα. Τα μέρη του υδροκυκλώνα περνούν από μία σειρά διεργασιών και αφού λάβουν την τελική τους μορφή προωθούνται στο επόμενο στάδιο, όπου γίνεται η συναρμολόγηση.

•  Κατά τη συναρμολόγηση, πέρα από τα μέρη του υδροκυκλώνα που έχουν διαμορφωθεί από τη γραμμή παραγωγής της εταιρίας χρησιμοποιούνται και επιμέρους εξαρτήματα τα οποία παραλαμβάνονται από εξωτερικούς προμηθευτές – όπως το ηλεκτρολυτικό κελί, τα όργανα ελέγχου και αυτοματισμού καθώς και άλλα μικροεξαρτήματα.

Επειδή το κάθε πλοίο χρήζει διαφορετικών αναγκών, το τελικό προϊόν που παράγεται θα πρέπει να συμφωνεί με τα χαρακτηριστικά και τις απαιτήσεις που έχουν προδιαγραφεί από τη μελέτη που γίνεται για το εκάστοτε πλοίο.

Τέλος, με την ολοκλήρωση του συστήματος δημιουργείται το εγχειρίδιο λειτουργίας του. Παράλληλα λαμβάνουν χώρα ποιοτικοί και λειτουργικοί έλεγχοι, ώστε να εκδοθούν εν συνεχεία τα απαραίτητα πιστοποιητικά που συνοδεύουν το σύστημα, τα οποία επιβεβαιώνουν ότι το σύστημα ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις τόσο της μελέτης όσο και στις επιταγές της νομοθεσίας. Όλα τα πιστοποιητικά επισυνάπτονται στο εγχειρίδιο λειτουργίας το οποίο συνοδεύει το κάθε σύστημα.

Στην συνέχεια το τελικό προϊόν αποθηκεύεται προσωρινά μέχρι τη στιγμή αποστολής στον αποδέκτη, οπότε θα συσκευασθεί και θα τοποθετηθούν όλα τα απαραίτητα παραστατικά αλλά και το εγχειρίδιο χρήσης.

Το σύστημα Επεξεργασίας θαλασσίου έρματος συμβάλλει αποτελεσματικά στην μείωση της μεταφοράς μικροοργανισμών μεταξύ θαλάσσιων οικοσυστημάτων προστατεύοντας τα,  αποτελεί Οικολογική Καινοτομία και αξιοποιείται και από ξένες ναυτιλιακές εταιρείες.